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PRINCIPAIS PROJETOS

Avaliação de Impacto Ambiental para Construção de Uma Nova Rodovia

  • Impactos avaliados: perda e alteração da qualidade ambiental, mortalidade direta por atropelamento e perda de conectividade da fauna;

  •  Os dados foram gerados a partir de: monitoramento dos animais atropelados, telemetria de mamíferos com uso de rádio colares, gravadores autônomos para monitoramento das aves, armadilhas fotográficas e entre outros;

  • Foram realizados modelos predizendo os locais de maior probabilidade de ocorrência de cada um dos impactos no sistema;

  • Os mapas foram utilizados para avaliação das alternativas locacionais da nova rodovia;

  • Esse é o trabalho mais relevante da empresa até o momento, onde usa métodos que estão na fronteira da ciência para auxiliar a tomada de decisão de um novo empreendimento.

Acesse aqui.

Estudo de Impacto Ambiental da BR-392/RS.
Mapas de probabilidade de atropelamentos, de conectividade e de maior qualidade ambiental realizados
Monitoramento da mastofauna através de camera-trap.
Avaliação da avifauna com o uso de gravadores autônomos.
Captura de Lycalopex gymnocercus para avaliação do movimento. Foto: Gustavo Arruda/Rastro
Captura de Lycalopex gymnocercus para avaliação do movimento através de radio-colar.
Monitoramento da fauna atropelada.

Programa de Monitoramento e Mitigação de Atropelamento de Fauna em Ferrovias na Amazônia

Viagem de trem de passeio.
Locomotiva de carga Estrada de Ferro Carajás.
Trilho

  •  Realizamos análise dos locais de maior atropelamento de fauna atropelada e avaliação do uso e da efetividade das medidas de mitigação instaladas em duas ferrovias no norte do Brasil.

  • As análises são realizadas com base em desenhos amostrais robustos (BACI)  e apresenta os locais de maior prioridade de mitigação ou adequação das medidas existentes com base no manejo adaptativo.

Programa de Proteção e Monitoramento de Fauna e Plano de Mitigação na Redução de Atropelamentos

Monitoramento de anfíbios.
Monitoramento de animais atropelados.
Avaliação das estruturas de drenagens presentes na malha rodoviária.
Ponte de corda instalada para animais arborícolas ERS-040.
Malha viária monitorada (900 km).
Estimativa das magnitudes de atropelamento de anfíbios por segmento da estrada.
Indicação dos locais de mitigação nas rodovias para cada grupo-alvo.
Desenho de passagem de fauna de animais grandes cursoriais.
Capa do Plano de Mitigação da Empresa Gaúcha de Rodovias.

  • Monitoramento de animais atropelados usando modelos hierárquicos, os quais incorporam nas estimativas de fatalidades os erros associados a amostragem;

  • Avaliação de 900 km da malha rodoviária;

  • Identificação dos trechos e locais onde há maior número de atropelamentos; 

  • Elaboração de um plano de mitigação com medidas adequadas para cada grupo-alvo;

  • Está em andamento o monitoramento do uso e da efetividade das medidas de mitigação instaladas. 

Acesse aqui.

Curso Mortalidade de Vertebrados em Empreendimentos Viários: desenho amostral e análise de dados

Curso de Avaliação Ambiental de Empreendimentos Viários realizado em Porto Alegre.

  • Curso de treinamento em avaliação do impacto ambiental causados por infraestruturas lineares;

  • Treinamento de desenho amostral e avaliação da efetividade das medidas mitigadoras;

  • Cursos online e presencial já foram realizados;

  • Acima foto do curso de desenho amostral e análise de dados para empreendimentos viários, realizado em 2019;

  • Contamos com a participação de 30 pessoas dentre eles consultores ambientais, diretores de concessionárias, acadêmicos e analistas ambientais de órgãos estaduais e nacional. 

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Gustavo Arruda/Rastro

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